截至**，全球ADAS市场集中度高，主要原因是ADAS涉及感控、控制与执行等多个模块，需要深厚的系统集成能力。在乘用车领域，ADAS系统集成商数量较多，且基本为大型汽车零部件供应商如集团、德尔福、电装、奥拓立夫等，前五名系统集成商占据全球超过***%的市场份额。而相比乘用车，商用车ADAS的系统集成商集中度更高，威伯科、集团与博世集团***家企业合计占有全球超过***%的份额。
产业调研网发布的2024年中国汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）市场现状调查与未来发展前景趋势报告认为，欧美日发达国家Adas渗透率不高。由于截至**Adas成本仍然偏高，即使在欧美日等汽车工业发达国家，Adas渗透率也不高，主要装配在奔驰、宝马等豪华品牌汽车上。依据高盛判断，**年欧美日三地具备L2+L1级别的车辆占新车销量比例也仅在***%-***%。
《2024年中国汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）市场现状调查与未来发展前景趋势报告》通过汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）项目研究团队多年对汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业的监测调研，结合中国汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业发展现状及前景趋势，依托国家权威数据资源和一手的调研资料数据，对汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业现状及趋势进行全面、细致的调研分析，采用定量及定性的科学研究方法撰写而成。
《2024年中国汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）市场现状调查与未来发展前景趋势报告》可以帮助投资者准确把握汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业的市场现状及发展趋势，为投资者进行投资作出汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业前景预判，挖掘汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业投资价值，同时提出汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业投资策略、营销策略等方面的建议。
第十一章 2024-2030年中国汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业发展前景及趋势预测分析
如需订购《2024年中国汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）市场现状调查与未来发展前景趋势报告》，编号：2129711